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据了解，近期，多地互金协会等相继出台了打击借款人恶意逃废债的规定，进一步维护投资者、依法经营P2P网贷平台等利益相关方的合法权益。7月16日，中国互金协会发布消息称，要加强社会诚信文化建设，相关部门应进一步加大打击恶意逃废债等行为，维护规范合同的存续效力。“对确已不具备继续营运条件、拟退出市场的机构，应警示和督促其制定清退计划，增强退出全过程透明度。”

但与往届车展不同的是，如今的奔驰、宝马、奥迪三家车企的新能源战略，已经不仅仅是停留在纸面上的战略规划，而是逐步走向成熟的技术和产品落地的成果。奔驰计划到2030年，电动车型将占据新车销量一半以上的份额。宝马计划在2025年之前，电动车（纯电+插混）车型将占到集团全球销量的15%-25%；而奥迪希望在2025年拥有30款电动化车型，纯电动和插电混动技术车型将占品牌全球销量的30%以上。

责任编辑：张玉洁 SF107新浪财经讯 由中国金融四十人论坛、国家外汇管理局外汇研究中心主办的“中国外汇管理改革与发展”研讨会于7月9日举行，中国金融四十人论坛常务理事会副主席、清华大学五道口金融学院教授谢平出席并发表演讲。谢平表示， 如果10亿人应用Calibra钱包，其流量入口就是区块链技术的大普及。

1997.07—1997.10 山东农业大学林学院教师1997.10—2000.06 山东农业大学林学院院长2000.06—2001.01 山东农业大学林学院院长，挂职任菏泽地区行署专员助理、党组成员2001.01—2001.02 菏泽市副市长

第二，在新旧动能转换进程中，新动能的释放仍不够充分。所谓新动能，必须有冲击力，可以替代旧动能。新旧动能转换的时间越短，生产力解放的力度越大，经济发展的后劲越大；反之，如果时间过长，新动能就会逐渐消失，甚至还未出现就被扼杀。对于新动能来说，最重要的首先是理论创新。当前我国很多理论还停留在几十年前。西方经济学创立时，是以实体经济为主体的时代。如今世界已经进入信息革命时代，新兴经济、新业态、新商业模式层出不穷。如果理论依然停留在过去，势必无法支撑起新动能；其次是制度创新。我国的制度创新远远滞后于实践。比如，我国提出的“一带一路”倡议，其“共商、共建、共享”的理念无疑是非常正确的，但在实际操作过程中却可能出现偏差；最后是机制创新。中国与世界各国的合作机制，不能仅停留在政府层面。政府可以进行战略和规划对接，但最主要的应是以企业为主体，让市场发挥决定性作用。只有这样，改革发展之路才能走得更远。

从整个历史看，今天的普通话可不是现在一个地方的方言，它的发音兼有洛阳话，西安话，南京话，蒙古语，及满语等多种语言的发音元素。滦平的方言其实就是中国主要朝代，各地方不同官语融合而成的，所以才能被全国广大地区人接受，因含有不同地方发音特点，也容易上口。